康明斯系列柴油發電機組采取中美合資康明斯BCMNKQ系列發電機（或原裝進口）配套中外名牌發電機組而成，康明斯發電機是世界著名的品牌產品，其性能可靠性、穩定性得到全球用戶的一致認可。
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發動機
發動機型號
品牌
主用功率
備用功率
缸數
缸徑/行程
排氣量
壓縮比
機油容量
燃油耗
調速方式
4B3.9-G1/G2
東
風
康
明
斯
24
27
4
102×120
3.9
16.5:1
11
≤205
機/電ME
4BT3.9-G1/G2
36
40
4
102×120
3.9
16.5:1
11
≤210
機/電ME
4BTA3.9-G2
50
55
4
102×120
3.9
16.5:1
11
≤210
電子E
4BTA3.9-G2
58
64
4
102×120
3.9
16.5:1
11
≤205
電子E
6BT5.9-G1/G2
92
6
102×120
5.9
16.5:1
16.4
≤200
機/電ME
6BTA5.9-G2
110
121
6
102×120
5.9
16.5:1
16.4
≤210
電子E
6BTAA5.9-G2
120
132
6
102×120
5.9
16.5:1
16.4
≤220
電子E
6BTAA5.9-G2
120
132
6
102×120
5.9
16.5:1
16.4
≤220
電子E
6CTA8.3-G1/G2
163
180
6
114×135
8.3
17.3:1
23.8
≤212
機/電ME
6CTA8.3-G1/G2
163
180
6
114×135
8.3
17.3:1
23.8
≤212
機/電ME
6CTAA8.3-G2
183
204
6
114×135
8.3
17.3:1
23.8
≤220
電子E
6LTAA8.9-G2
220
245
6
114×135
8.9
16.6:1
27.62
≤205
電子E
| 機組 | ||||||||
| 機組型號 | 主用功率 | 備用功率 | 主用電流 | 備用電流 | 凈重 | 機組外型尺寸 | ||
| KW | KVA | KW | KVA | |||||
| HXC-20 | 20 | 25 | 22 | 27.5 | 36 | 39.6 | 710 | 1700×900×1400 |
| HXC-30 | 30 | 37.5 | 33 | 41.3 | 54 | 59.4 | 810 | 1800×900×1400 |
| HXC-45 | 45 | 56.3 | 50 | 62.5 | 81 | 90 | 960 | 1800×900×1400 |
| HXC-50 | 50 | 62.5 | 55 | 68.8 | 90 | 99 | 866.5 | 1750×820×1420 |
| HXC-80 | 80 | 100 | 90 | 112.5 | 144 | 162 | 1200 | 2150×900×1450 |
| HXC-100 | 100 | 125 | 110 | 137.5 | 180 | 198 | 1295 | 2350×900×1460 |
| HXC-100 | 100 | 125 | 110 | 137.5 | 180 | 198 | 1260 | 2350×1000×1400 |
| HXC-110 | 110 | 137.5 | 120 | 150 | 198 | 216 | 1375 | 2250×900×1500 |
| HXC-120 | 120 | 150 | 132 | 165 | 216 | 237.6 | 1740 | 2450×1100×1650 |
| HXC-150 | 150 | 187.5 | 165 | 206.3 | 270 | 297 | 1740 | 2450×1100×1650 |
| HXC-160 | 160 | 200 | 180 | 225 | 288 | 324 | 1800 | 2500×1080×1700 |
| HXC-200 | 200 | 250 | 220 | 275 | 360 | 396 | 1909.5 | 2650×1080×1700 |
| B系列發動機參數 | |||||||||
| 缸數/排氣量 | 機型 | 基本功率 | 備用功率 | 調速器型式 | 排放 | 長x寬x高（mm) | 重量（kg) | ||
| Rating | Prime Power (kW) | Standby Power (kW) | Governor Type | Emission | length*wideth*height | weight | |||
| B(4缸/3.9L) | 4B3.9-G1 | 24/1500 | 0/1800 | 27/1500 | 0/1800 | 機械式 | 國0 | 860*750*930 | 308 |
| 4B3.9-G2 | 24/1500 | 30/1800 | 27/1500 | 33/1800 | 電子式 | 國0 | 860*750*930 | 308 | |
| 4BT3.9-G1 | 36/1500 | 0/1800 | 40/1500 | 0/1800 | 機械式 | 國0 | 860*750*930 | 321 | |
| 4BT3.9-G2 | 36/1500 | 40/1800 | 40/1500 | 44/1800 | 電子式 | 國0 | 860*750*930 | 321 | |
| 4BTA3.9-G2 | 50/1500 | 60/1800 | 55/1500 | 66/1800 | 電子式 | 國0 | 860*750*930 | 350 | |
| 4BTA3.9-G2 | 67/1500 | 0/1800 | 74/1500 | 0/1800 | 電子式 | 國0 | 860*750*930 | 350 | |
| 4BTA3.9-G2 | 76/1500 | 0/1800 | 83/1500 | 0/1800 | 電子式 | 國0 | 860*750*930 | 350 | |
| 4BTA3.9-G11 | 70/1500 | 80/1800 | 80/1500 | 90/1800 | 電子式 | 國0 | 860*750*930 | 355 | |
| 4BTA3.9-G1 | 58/1500 | 0/1800 | 64/1500 | 0/1800 | 機械式 | 國I | 860*750*930 | 355 | |
| 4BTA3.9-G2 | 58/1500 | 67/1800 | 64/1500 | 74/1800 | 電子式 | 國I | 860*750*930 | 355 | |
| 4BTA3.9-G2 | 46/1500 | 53/1800 | 0/1500 | 0/1800 | 電子式 | 國I | 860*750*930 | 355 | |
| 4BTA3.9-G2 | 87/1500 | 0/1800 | 97/1500 | 0/1800 | 電子式 | 國I | 860*750*930 | 355 | |
| 4BTA3.9-G2 | 36/1500 | 0/1800 | 40/1500 | 0/1800 | 電子式 | 國II | 860*750*930 | 365 | |
| 4BTAA3.9-G2 | 58/1500 | 67/1800 | 64/1500 | 74/1800 | 電子式 | 國II | 860*750*930 | 340 | |
| B(6缸/5.9L) | 6BT5.9-G1 | 86/1500 | 0/1800 | 92/1500 | 0/1800 | 機械式 | 國0 | 1110*750*988 | 425 |
| 6BT5.9-G2 | 86/1500 | 100/1800 | 92/1500 | 110/1800 | 電子式 | 國0 | 1110*750*988 | 425 | |
| 6BT5.9-G2 | 97/1500 | 0/1800 | 106/1500 | 0/1800 | 電子式 | 國0 | 1110*750*988 | 425 | |
| 6BT5.9-G1 | 96/1500 | 0/1800 | 106/1500 | 0/1800 | 機械式 | 國I | 1110*750*988 | 432 | |
| 6BT5.9-G2 | 96/1500 | 115/1800 | 106/1500 | 127/1800 | 電子式 | 國I | 1110*750*988 | 432 | |
| 6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 120/1800 | 116/1500 | 132/1800 | 電子式 | 國I | 1110*750*988 | 432 | |
| 6BTAA5.9-G12 | 140/1500 | 150/1800 | 155/1500 | 165/1800 | 電子式 | 國0 | 1110*750*988 | 413 | |
| 6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 132/1800 | 130/1500 | 145/1800 | 電子式 | 國I | 1110*750*988 | 405 | |
| 6BTAA5.9-G2 | 86/1500 | 100/1800 | 93/1500 | 110/1800 | 電子式 | 國II | 1110*750*988 | 413 | |
| 6BTAA5.9-II-G2 | 96/1500 | 115/1800 | 106/1500 | 127/1800 | 電子式 | 國II | 1110*750*988 | 413 | |
| 6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 132/1800 | 132/1500 | 145/1800 | 電子式 | 國II | 1110*750*988 | 41 | |
| C系列發動機參數 | |||||||||
| 缸數/排氣量 | 機型 | 基本功率 | 備用功率 | 調速器型式 | 排放 | 長x寬x高（mm) | 重量（kg) | ||
| Rating | Prime Power (kW) | Standby Power (kW) | Governor Type | Emission | length*wideth*height | weight | |||
| C(6缸/8.3L) | 6CT8.3-G2 | 133/1500 | 0/1800 | 145/1500 | 0/1800 | 電子式 | 國0 | 1230*730*1155 | 617 |
| 6CTA8.3-G1 | 163/1500 | 0/1800 | 180/1500 | 0/1800 | 機械式 | 國I | 1230*730*1155 | 685 | |
| 6CTA8.3-G2 | 163/1500 | 170/1800 | 180/1500 | 187/1800 | 電子式 | 國I | 1230*730*1155 | 685 | |
| 6CTAA8.3-G9 | 0/1500 | 0/1800 | 231/1500 | 263/1800 | 電子式 | 國0 | 1230*730*1155 | 637 | |
| 6CTAA8.3-G7 | 183/1500 | 213/1800 | 203/1500 | 237/1800 | 電子式 | 國0 | 1230*730*1155 | 637 | |
| 6CTAA8.3-G2 | 183/1500 | 190/1800 | 203/1500 | 210/1800 | 電子式 | 國II | 1230*730*1155 | 637 | |
| 6CTAA8.3-G2 | 163/1500 | 170/1800 | 180/1500 | 187/1800 | 電子式 | 國II | 1230*730*1155 | 637 | |
| L系列發動機參數 | |||||||||
| 缸數/排氣量 | 機型 | 基本功率 | 備用功率 | 調速器型式 | 排放 | 長x寬x高（mm) | 重量（kg) | ||
| Rating | Prime Power (kW) | Standby Power (kW) | Governor Type | Emission | length*wideth*height | weight | |||
| L(6缸/8.9L) | 6LTAA8.9-G3 | 230/1500 | 255/1800 | 250/1500 | 282/1800 | 電子式 | 國0 | 1240*780*1185 | 650 |
| 6LTAA8.9-G2 | 220/1500 | 235/1800 | 242/1800 | 258/1800 | 電子式 | 國II | 1240*780*1185 | 650 | |
| QSZ系列發動機參數 | |||||
| 缸數/排氣量 | 發動機型號 | 額定功率kW / 轉速r/min | 最大扭矩N.m / 轉速r/min | 進氣形式 | 基本配置 |
| QSZ(6缸/13L) | QSZ13-G2 | 400/1500 | / | Cummins(XPI) | / |
| QSZ13-G2 | 450/1800 | / | Cummins(XPI) | / | |
| QSZ13-G3 | 450/1800 | / | Cummins(XPI) | / | |
| QSZ13-G3 | 450/1800 | / | Cummins(XPI) |
/ |
|
美國康明斯公司簡介：
康明斯公司(NYSE: CMI) 成立于1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市。 康明斯是全球領先的動力設備制造商，設計、制造和分銷包括燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發動機及其相關技術，并提供相應的售后服務?？得魉箍偛吭O在美國印第安納州哥倫布市，公司通過其遍布全球160多個國家和地區的550家分銷機構和5000多個經銷商網點向客戶提供服務
東風康明斯柴油發電機組的優點：更省油 源于美國康明斯先進的設計和精良的制造,使油耗比國內同類產品低20％。動力強勁廢氣旁通閥的設計使低速性能更完美,動力性更好。出色的可靠性缸體、缸蓋采用集成化設計,杜絕了發動機漏水漏油現象的發生,零件比其他同類發動機少40 %,故障率大為降低。更低的保養和維修成本
較少的零件數量和較低的使用故障,使發動機綜合維修費用大為降低,維修時間比同類機型節約達50 ％。優異的冷起動性能配裝進氣電預熱裝置和6.6kw 大功率起動機,徹底改善了發動機冷起動性能。通過了中國北極村—漠河-36。C 極限低溫驗證。
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